România se ambiționează să adauge peste 100 kilometri de autostradă și drum expres în 2023

Într-o economie în plină dezvoltare, rețelele de drumuri și autostrăzi joacă un rol crucial în susținerea creșterii și conectivității. O infrastructură rutieră eficientă și bine dezvoltată facilitează transportul de mărfuri, reduce timpul de călătorie pentru oameni și întreprinderi și stimulează schimburile comerciale. Drumurile bine întreținute și autostrăzile deschid noi oportunități pentru investiții, facilitând accesul la regiuni izolate și contribuind la crearea unui mediu propice afacerilor. Într-o economie în plină expansiune, astfel de conexiuni eficiente devin coloana vertebrală a dezvoltării regionale și naționale, conectând orașe, regiuni agricole și centre industriale, promovând mobilitatea și consolidând coeziunea economică.

Citiți mai multe despre asta în articolul din Economica.net: https://www.economica.net/romania-ar-putea-incheia-anul-2023-cu-peste-100-kilometri-noi-de-autostrada-si-drum-expres-lista-inaugurarilor_705912.html

Cu sfârșitul anului 2023 apropiindu-se, România se pregătește să adauge în jur de 110 kilometri noi de autostradă și drum expres la rețeaua sa de infrastructură rutieră. Dintre aceștia, aproximativ 100 kilometri sunt prognozați să fie deschiși traficului, reprezentând o creștere semnificativă față de anul anterior. În plus față de lotul deja inaugurat de pe Autostrada Transilvania, A3, tronsonul Nușfalău – Suplacu de Barcău, se anunță finalizarea lotului Chețani – Câmpia Turzii, în lungime de 15,7 kilometri, construit de asocierea Strabag – Geiger. Constructorii au luat angajamentul de a termina acest lot înainte de termenul contractual. De asemenea, în 2023, se preconizează deschiderea parțială a traficului pe lotul 2 al Autostrăzii Bucureștiului Nord (A0), realizat de UMB, între Corbeanca și Afumați, inițial pe aproape 10 kilometri, între DN1 și A3, conform declarațiilor oficiale din Transporturi. 

În continuare, pe A0, se estimează că vor fi dați în trafic 10 kilometri din lotul 2 al sectorului sudic, conform unui scenariu pesimist, acceptat și de către unii pasionați de infrastructură. Cu o perspectivă mai optimistă, Sorin Grineanu, șeful Transporturilor, prognozează că anul acesta vor fi inaugurați 23 kilometri din A0 Sud. 

De asemenea, oficialii din Transporturi indică posibilitatea deschiderii în 2023 a tronsonului 3 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), cu o lungime de aproape 32 kilometri, construit de UMB, aflat în faza avansată de finalizare conform celor mai recente imagini de pe șantier. Cu toate acestea, unii pasionați de infrastructură rămân rezervați în privința șanselor de inaugurare a acestui tronson în cursul anului 2023. 

În plus, anul 2023 ar putea aduce finalizarea înainte de termen a lucrărilor la drumul expres care va conecta Oradea de Autostrada Transilvania (A3), conform declarațiilor secretarului de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu. Toți cei 19 kilometri ai acestui proiect sunt luați în calcul în evaluarea progresului. 

În ciuda progreselor notabile în ultimul an, o atenție deosebită trebuie acordată finalizării acestor proiecte în 2023, având în vedere că anul anterior a adus inaugurarea a peste 53 kilometri de autostradă și drum expres (A1 Sibiu – Pitești, lot 1 și Drum Expres Craiova – Pitești, tronson 2).

În ultimii ani, România a înregistrat progrese semnificative în construcția de autostrăzi și drumuri expres. Această dezvoltare susținută a infrastructurii rutiere evidențiază angajamentul țării în direcția modernizării și conectivității. Lansarea unor proiecte majore și finalizarea cu succes a unor tronsoane importante de autostrăzi arată că există un accent sporit pe creșterea rețelei de transport. Aceste investiții au impact pozitiv asupra economiei, contribuind la reducerea timpului de călătorie și la îmbunătățirea legăturilor între regiuni. De asemenea, promovarea unei infrastructuri mai moderne încurajează investitorii și consolidează atractivitatea țării pentru afaceri, susținând astfel dezvoltarea economică sustenabilă a României.